8月28日，以“綠色發(fā)展·氫探未來”為主題的南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展沙龍?jiān)诜鹕较珊?shí)驗(yàn)室舉行，攀業(yè)氫能與南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)集群近30家行業(yè)機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討氫能發(fā)展的市場路徑，探索推動(dòng)氫能發(fā)展的技術(shù)動(dòng)力，探討突破機(jī)制限制的政策思路，為南海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。

把脈支招 集思廣益
全面提升氫能產(chǎn)業(yè)鏈韌性與穩(wěn)定性

本次沙龍由仙湖實(shí)驗(yàn)室主辦，旨在推動(dòng)南海打造中國氫能產(chǎn)業(yè)第一區(qū)，擦亮“氫能產(chǎn)業(yè)之都”品牌，更好地推動(dòng)氫能企業(yè)集群發(fā)展，夯實(shí)氫能制造業(yè)基礎(chǔ)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈相互支撐作用，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定性。

▲南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展沙龍?jiān)诜鹕较珊?shí)驗(yàn)室舉行。

研討會(huì)上，多位來自氫能產(chǎn)業(yè)集群的機(jī)構(gòu)、企業(yè)代表現(xiàn)場分享行業(yè)前沿創(chuàng)新成果與發(fā)展趨勢，共同圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈存在的問題、企業(yè)發(fā)展的思路瓶頸、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸、集群培育的政策瓶頸等內(nèi)容進(jìn)行探討，集思廣益，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享。

促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，關(guān)鍵是要持續(xù)推動(dòng)氫能先進(jìn)技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、產(chǎn)品示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。會(huì)上，佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室氫能與燃料電池測試中心主任張銳明以“未來氫能技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化”為題進(jìn)行分享。

他全面分析了氫能產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的進(jìn)展、挑戰(zhàn)及解決思路，并詳細(xì)探討了電解制氫的需求與痛點(diǎn)、低成本化途徑、儲(chǔ)氫方案對比、燃料電池技術(shù)瓶頸與技術(shù)方向等核心問題。

▲來自氫能產(chǎn)業(yè)集群的機(jī)構(gòu)、企業(yè)代表現(xiàn)場進(jìn)行主旨分享。

華南新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心主任周寧則圍繞南海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題和各區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)情況進(jìn)行分享。

他提到，目前制約南海區(qū)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的眾多因素中，在技術(shù)創(chuàng)新性價(jià)比、零部件技術(shù)到終端產(chǎn)品集成能力、市場用戶需求理解、招商落地企業(yè)評估等方面需要引起更多關(guān)注。接下來，應(yīng)從多場景、多角度推進(jìn)氫燃料電池商用車推廣運(yùn)營工作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)逐步往市場化方向發(fā)展。

▲參會(huì)嘉賓進(jìn)行主旨分享。

關(guān)于佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思索，廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長助理劉博針對氫能行業(yè)發(fā)展的問題，提出了解決思路，包括加大研發(fā)力度、保障氫源供應(yīng)并完善評價(jià)體系、加大對外合作交流、保障管理、統(tǒng)籌和政策執(zhí)行力度。

國家電投佛山綠動(dòng)氫能科技有限公司副總經(jīng)理常磊在分析了國際、國內(nèi)氫能政策與發(fā)展的基礎(chǔ)上，闡述了佛山綠動(dòng)在氫能研發(fā)方面的重大科技項(xiàng)目和專利成果，包括碳紙和質(zhì)子交換膜材料級(jí)自主體系、相關(guān)產(chǎn)品運(yùn)營平臺(tái)及各地市場推廣情況。

在氫能的應(yīng)用方面，交通運(yùn)輸是氫能應(yīng)用備受關(guān)注的領(lǐng)域。其中，攀業(yè)氫能副總經(jīng)理施濤在活動(dòng)中針對燃料電池兩輪車的應(yīng)用及案例進(jìn)行解析，分析了全球燃料電池兩輪車研發(fā)與推廣情況，并詳細(xì)介紹了燃料電池兩輪車在南海的成功示范與運(yùn)營情況。

▲攀業(yè)氫能副總經(jīng)理施濤進(jìn)行主旨分享。

去年10月，佛山攀業(yè)承接的“仙湖氫谷氫交通示范項(xiàng)目”成功交付試運(yùn)營。該項(xiàng)目通過在仙湖度假區(qū)投放氫能共享單車、氫能掃地車、氫能游船等多樣化氫能應(yīng)用場景，將氫能多樣化應(yīng)用與前沿科技、旅游發(fā)展有機(jī)結(jié)合，讓市民在參觀游覽仙湖氫谷美景的同時(shí)，還可以親身參與體驗(yàn) “氫〞這種未來的終極能源。

政府搭臺(tái) 企業(yè)唱戲
南海謀劃系列行業(yè)鏈條服務(wù)活動(dòng)

當(dāng)前，南海已有超過150家氫能相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)。今年5月召開的2023世界氫能技術(shù)大會(huì)上，佛山市南海區(qū)被授予“中國氫能產(chǎn)業(yè)之都”稱號(hào)。南海圍繞省委制造業(yè)當(dāng)家工作部署，提出打造氫能第一區(qū)，并于近日發(fā)布了《佛山市南海區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈常態(tài)化服務(wù)工作方案》，通過建立產(chǎn)業(yè)鏈常態(tài)化服務(wù)工作機(jī)制，加快構(gòu)建大中小企業(yè)創(chuàng)新協(xié)調(diào)、要素共享、供需互通的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
“本次沙龍是南海氫能產(chǎn)業(yè)自發(fā)的一次行業(yè)交流盛會(huì)，也是落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府近日發(fā)布的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈常態(tài)化服務(wù)工作方案的具體舉措?！蹦虾^(qū)發(fā)改局副局長梁柱榮表示，沙龍活動(dòng)有效地增強(qiáng)行業(yè)鏈條的互動(dòng)，有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條的共融，助力企業(yè)解決實(shí)際問題，增強(qiáng)企業(yè)扎根南海的信心。

▲國內(nèi)首款氫能共享單車在丹灶試運(yùn)營。

為回應(yīng)企業(yè)的服務(wù)需求，以本次活動(dòng)為起點(diǎn)，南海區(qū)以及丹灶鎮(zhèn)謀劃了一系列行業(yè)鏈條服務(wù)活動(dòng)，通過政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲的形式，由各方輪流坐莊，持續(xù)每月組織形式多樣的交流活動(dòng)。

以交流活動(dòng)為依托，強(qiáng)化本土產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)和機(jī)構(gòu)的融合協(xié)作，互通有無、協(xié)同創(chuàng)新、資源共享，進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模效應(yīng)，加快氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)的培育進(jìn)度，加大項(xiàng)目示范探索的力度、加強(qiáng)政府系統(tǒng)協(xié)助企業(yè)解決發(fā)展難題的溫度，推動(dòng)機(jī)制體制政策創(chuàng)新，破除制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度性障礙和政策性瓶頸，提升南海氫能產(chǎn)業(yè)的競爭力。

▲創(chuàng)新氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)。

接下來，南海丹灶將繼續(xù)發(fā)力找準(zhǔn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板，對標(biāo)國內(nèi)、國際先進(jìn)地區(qū)，扎實(shí)做好行業(yè)服務(wù)，推動(dòng)氫能高質(zhì)量發(fā)展，打造國際知名的自主氫能技術(shù)先行地、高端氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和先進(jìn)氫能社會(huì)示范區(qū)，推動(dòng)南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，為中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索“南海路徑”，為國家“雙碳”事業(yè)打造氫能板塊的“樣板間”。

來源：南海丹灶